|唯我獨「專」|
Mercedes-Benz公布G-Class Professional Line外觀套件,特別在洗走一身荷里活bling-bling,泵把、面罩同鏡殼改用啞黑,頭燈有防石仔柵網,車軨都只係18吋,望落有幾分還原舊款軍G。
針對車中泊常客,新車提供車頂行李架及爬梯,可在上方紮營,唯畏高者建議避之則吉。另外,新一年G-Class將可配備64色氣氛燈(以前得8色),玩campfire睇星星之類就啱哂喇。
雖則話G-Class啱晒off-road用,但出到咁豪,又大包圍又廿幾吋軨咁,攞去越野又好似肉痛咗啲喎……各位外協會員,你哋又會心儀AMG定山系look?定還是EQG呢😛~
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【Now財經台】不少市民在疫情下無法外遊,露營成為市民娛樂減少的另一種選擇。有外展中心為了推廣正確的露營文化,今年初將部分場地分租改建成露營場地,提供車中泊及營具租用服務。車中泊與豪華露營車有甚麼分別?你又鍾意邊一款多啲?
#露營 #車中泊 #露營車 #Now財經
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《車中泊》
上一篇提到我們回熊本來回開了將近2500公里
有一些人來問這麼長程要開多久?
小孩坐得住嗎?
都沒有休息嗎?
小孩怎麼睡?之類之類的………….
想說來小小分享一下~
但就是純分享
請不要參考啊🤣🤣🤣
因為畢竟車子的款式樣式
以及小孩習慣坐車的程度
還有車中泊有很多要顧慮的安全問題
所以還是要做好功課評估過再嘗試的喔😊
我們家的車不是大車
也不是黃牌的輕自動車
是高度比一般轎車稍微高一點的普通自動車
而我們家小孩因為爸媽本身就愛玩(?!)😜
疫情之前
我們基本上有放假就習慣帶小孩出門晃晃
所以她們從小就很習慣坐長途
她們目前為止沒有坐過巴士或新幹線出遊過
我們去東北去關西去立山黑部什麼的都是開車
這次的熊本自駕行雖然不是第一次
但是是第一次沒有沿途住宿的一次
不過我們還是有停休息站睡覺休息的
晚上睡覺時間我們會找大一點的休息站
把後座整個打平
然後鋪上厚的墊子讓小孩可以平躺睡覺
我們前座的椅子後倒也可以倒的有一定程度
睡起來不至於不舒服
大一點的休息站很多地方也有淋浴間
都很乾淨方便又寬敞
想沖澡提神一下也是可以
千葉-熊本全程高速公路約需12-15小時不等
加上睡覺時間我們單程開了要一天
除了睡覺時間大家都好好睡以外
我跟藪田先生就是講好一人開兩小時替換
所以其實去程沒有覺得太辛苦
反倒是回程
可能一個星期內又要跟公婆親戚相處
精神使用量超量所以累了
不要說兩小時
連20分鐘都覺得爆累
休息站也停比較多
所以回程時間拉得更久
已經記不太住花了多久時間才回到家😩
我們家梨杏基本上對於這趟長途旅行是樂在其中的
她們不知道為什麼對於
「把車子變床」&「在車上睡覺」充滿興奮
因為完全平躺
我看她們是睡的蠻好的啦👍🤣
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承載露營車第三彈|皮卡專用車廂|皮卡露露行動小套房【葳葳愛旅遊】
之前已經介紹過兩台承載是露營車廂了!但都是搭配貨車來設計的
今天,特別介紹一款以皮卡作為載體的露營車廂『皮卡露露』
讓大家有不同的選擇喔!
以皮卡作為載體的露營車,最大的優點就是越野性較強悍
還有就是座位也比較舒適,缺點則是皮卡的價位較高
至於車廂本身的優缺點就讓大家自己評斷囉!
因為每個人的喜好不同!
拍攝器材:
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
穩定器:DJI RONIN-SC
空拍機:DJI MINI 2
葳葳其他影片:
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9
台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y
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Song: Hurshel - Back To Life
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車 中泊 車 款 在 詹姆斯【 CRAZY BOY瘋狂男孩 】 Youtube 的最佳解答
05 - 10 - 2020 值得紀念嘅一日,算係人生嘅新里程碑。
今日係提車日,唔係玩具車,係真車,小弟終於擁有人生第一部車。
K-Car 喺日本本土特有嘅車型,由於日本特殊國情,車型本身嘅特點,令到佢喺日本有廣闊嘅市場。大發 Wake 就喺其中一款極具代表性嘅 K-Car。所以,小弟千辛萬苦托人喺日本帶咗架大發 K-Car 返香港,數下手指全香港呢部大發Wake唔超過十架,所以浮誇嘅我真係啱晒,唔怕同人撞款。
係度真係要多謝 Elton 幫小弟引入咗部靚車番嚟,仲要係 Turbo 版本。
【Daihatsu Wake G Turbo】
製造:2015 年
系統:658cc 三缸 Turbo
波箱:CVT
最大馬力:64 hp
- 以上節目內容適合任何年齡人士觀看
- 以下節目內容純屬個人立場
以上故事 如有雷同 實屬巧合
05 - 10 - 2020 思い出に残る日は、人生の新たなマイルストーンです。
今日は車の言及の日で、おもちゃの車ではなく、本物の車です、ハハ、私はついに私の人生で最初の車を所有します。
私は日本が好きです。もちろん、すべての車は日本から輸入されています。私は日本から香港に軽量自動車を戻すために一生懸命努力し、香港で 10 台を超えない車の数を数えました。
【ダイハツ ウェイク】
年式:2015 年
グレード:G Turbo
エンジン型式:KF
エンジン種別:水冷直列 3 気筒
総排気量:658cc
使用燃料:レギュラー
- 上記のプログラムのコンテンツはどの年齢の人でも視聴するのに適しています
- 以下のプログラムのコンテンツは純粋に個人的なものです
上記の話が似ていれば、偶然です。
#DaihatsuWake #ウェイク #軽自動車 #KCar #ダイハツ
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